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世界上最小的航母测试垂直起降无人机12年没有舰载战斗机可用
发布日期:2022-02-21 21:11   来源:未知   阅读:

  航母,作为二战后称霸海上的战舰,一直都是大国海军的“玩具”。随着两栖攻击舰的普及,越来越多的国家拥有界限模糊的“准航母”,但世界上最小的一艘可以运作固定翼舰载战斗机的航母——泰国皇家海军的“差克里王朝”号(舷号911,有时候音译为“差克里.纳吕贝特”号)一直保持着自己在江湖里地位,但它的状况,实在是有点惨。

  据《海军新闻》网站1月5日报道,泰媒披露,泰国皇家海军 (RTN) 在泰国乃至东南亚唯一一艘航母“差克里王朝”号上,测试了由泰国海军研发办公室 (NRDO)研制的 MARCUS-B(海上空中侦察艇无人系统-B)垂直起降(VTOL)无人机,这是这艘航母的飞行甲板,在沉寂多时、偶有舰载直升机起降后,迎来的全新一种舰载机。

  图片:背景是沪东造的北大年号(511)巡逻舰和纳来颂恩号(421)护卫舰

  从公布的画面来看。MARCUS-B无人机和我们认识中的舰载无人机,比如美国的MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机或者夭折的诺格X-47B舰载无人攻击机相比,要小很多,它是一种电动的轻型多旋翼复合推进无人机,使用60安的电池供电,由布置在双尾撑上的4个旋翼提供垂直起降的升力,在平飞时使用机身尾部的推进式螺旋桨。

  MARCUS-B是基于之前的MARCUS无人机研制的,后者于2021年3月在泰国海军演习开幕式上亮相。MARCUS-B长2.5米,翼展4.3米,起飞重量为45公斤,有效载荷能力超过10公斤,最高可以37节(68公里/时)的速度飞行,飞行距离大约160-180公里,续航力为2小时,由于体积不大,它可以在包括航母在内的护卫舰、两栖攻击舰的直升机甲板上操作,说真的,这架无人机由于太小了,在海上飞行时,肉眼可能真的看不见,具备“光学隐形”能力。

  坦白说,这种舰载垂直起降无人机的“含金量”并不高,10公斤的载荷能力,估计就是它的旋转式光电转塔的重量了,只能执行在和平时期或者低威胁情况下的海上近距离侦察任务,比起美国的RQ-8“火力侦察兵”舰载无人直升机都差得很远,对“差克里王朝”号航母的作战能力提升,几乎没有什么帮助。

  1997年3月服役的“差克里王朝”号航母,是世界上最袖珍的滑跃起飞、垂直降落型航母。

  它舰长182米、宽30米,满载排水量只有11000多吨,采用2台LM2500燃机和2台MTU 16V1163柴油发动机组成的柴燃交替动力,航速只有25节,它是由西班牙的巴赞造船厂于1994年开工建造的,本质上是西班牙海军已退役的“阿斯图里亚斯王子”号轻型航母的缩小“猴版”。

  “差克里王朝”号,比起长195米、满载排水量17000吨的“阿斯图里亚斯王子”号还要小一圈,载机量从29架降至14架(注:包括舰载战斗机和直升机总数),也比14000吨满排的意大利“加里波第”号轻型航母要少(18架)。

  “差克里王朝”号上的舰载战斗机,是从西班牙海军接收的二手AV-8S“鹞”式舰载战斗机,它是第一代鹞式,而“阿斯图里亚斯王子”号和“加里波第”号后来都使用第二代鹞式,美制的麦道AV-8B,具有全新设计的超临界机翼和加高的座舱,典型空战航程从可怜的100海里(185公里)增至300海里(556公里)。

  泰国购买这艘航母,唯一的优点就是便宜,1992年双方签约时只花了2.85亿美元,而当时西班牙巴赞造船厂(今天隶属于纳凡蒂亚造船集团)也极力向我国推销SAC220这种2万多吨的弹射起飞、拦阻降落型航母,但由于缺乏舰载机和买不到蒸汽弹射器(只有美国有)只能作罢,纳凡蒂亚后来又把基于27000吨的“胡安.卡洛斯一世”级战略投送舰的设计,卖给了澳大利亚和土耳其,说起卖航母这件事,没谁比西班牙人更专业。

  不过,这艘世界上最袖珍的航母,在1998年亚洲金融危机后就趴窝了。由于经济拮据,虽然泰国已经开源节流,但“差克里王朝”号依然是该国海军吞金大户,因此绝少出海,AV-8S“鹞”式舰载战斗机在2006年退役后进了博物馆,它仅有的舰载机变成了美制的“海鹰”,变成一艘纯直升机航母。

  泰国人经常讥笑,它是“世界上最昂贵的皇家游艇”,以及一艘“白象万吨巨舰”(典型的贵而无用),所以说,小国要买航母,打仗时砸不到花花草草,和平年代还可能把自己搞破产,意义不大。



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